0553-7333111
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安徽恒均粉末冶金科技股份有限公司生產(chǎn)的新能源汽車剎車系統(tǒng)電子真空泵核心部件真空源泵室的新技術(shù)。大家都知道汽車真空助力器要正常起到助力作用需要一個(gè)真空源，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管能產(chǎn)生真空，真空助力器可以應(yīng)用在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車上。 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車要想使用真空助力器必須 加裝一個(gè)真空泵。還有就是汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)且裝有自動(dòng)變速器的轎車在冷啟動(dòng)以及掛入檔位并踏下制動(dòng)踏板怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，節(jié)氣門開度特別大（原因在于EU4排放標(biāo)準(zhǔn)要求在 冷啟動(dòng)后，催化凈化器的預(yù)熱有特殊要求以及在上述條件下，補(bǔ)償較高的摩擦力矩），真空度不夠，增配一個(gè)電動(dòng)真空泵， 用于增大制動(dòng)力。還有就是混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車也使用真空助力器。由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不了真空源，同樣需要增配一個(gè)電動(dòng)真空泵，用于產(chǎn)生真空從而進(jìn)行輔助剎車，干式電子真空泵其實(shí)最主要用在裝有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型和重度混合動(dòng)力，純電動(dòng)車型上，因?yàn)檫@三類車型在使用過程中均存在真空助力器內(nèi)的真空度不足的問題，需要使用電動(dòng)輔助真空泵提高起真空度，使得制動(dòng)時(shí)有足夠的真空助力，以保證行駛的安全性。
一般新能源車汽車現(xiàn)在最主要的汽車剎車輔助泵主要為三大類：活塞泵，隔膜泵和電子干式葉片泵，其中活塞泵和隔膜泵由于體積過大，噪音過大等技術(shù)問題一直無法解決導(dǎo)致至今無法大范圍推廣，而干式電子真空泵由于體積小，無需消耗發(fā)動(dòng)機(jī)能耗，性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)是未來1.8T以下的小排量轎車和混合動(dòng)力，純電動(dòng)車發(fā)首選產(chǎn)品，符合汽車未來輕量化新技術(shù)、新工藝、新趨勢。電動(dòng)真空泵由電機(jī)、 葉片泵組和消音單元構(gòu)成。控制單元控制電機(jī)工作，電機(jī)用來驅(qū)動(dòng)葉片泵組，葉片泵組旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生真空。
定子具有圓柱形內(nèi)表面，定子和轉(zhuǎn)子間有偏心距，葉片裝在轉(zhuǎn)子槽中，并可在槽內(nèi)滑動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)時(shí)，由于離心力的作用，使葉片端緊靠在定子內(nèi)壁，這樣在定子、轉(zhuǎn)子、葉片和兩側(cè)配氣盤間就形成若干個(gè)密封的工作腔， 當(dāng)轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)時(shí)，葉片逐漸伸出，葉片間的工作腔逐漸增大，從吸氣口吸氣，這就是吸氣腔。在左部，葉片被定子內(nèi)壁逐漸壓進(jìn)槽內(nèi)，工作空間逐漸減小，將氣體從出氣口排出，這就是出氣腔。在吸氣口和出氣口間有一段密封區(qū)，把吸氣腔和出氣腔隔開，葉片泵轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，每個(gè)工作腔完成一次吸氣和出氣，完成一次工作循環(huán)，這是電子真空泵的部分技術(shù)參數(shù)和優(yōu)點(diǎn)列出來供大家了解一下。
●技術(shù)參數(shù)
額定電壓：12V ，工作電壓范圍：6V-16V
額定電流：＜10A，起動(dòng)電流：＜60A
工作溫度范圍：-40--+120℃，存儲(chǔ)溫度范圍：-40--+120℃
最大真空：≥86 % 真空從各自相鄰近壓力
壓力行成時(shí)間：經(jīng)1000 mbar 相鄰壓力到 500 mbar 時(shí)間≤5.5秒，到300 mbar 時(shí)間≤12秒（測試容積約3.2升）
泵運(yùn)行時(shí)間：＞400h
使用壽命：＞150 000次
● 特性& 優(yōu)點(diǎn)
滿足整車對(duì)真空度的需求
獨(dú)立于發(fā)動(dòng)機(jī)之外可靈活布置
旋片結(jié)構(gòu)保證低摩擦系數(shù)
較低的工作溫度下效率高效
壽命高（＞150000次）
結(jié)構(gòu)緊湊可降低的NVH等級(jí)
高效，節(jié)省汽油并可減少二氧化碳的排放
IP等級(jí)為66
可以安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)（滿足環(huán)境溫度和振動(dòng)需求）
這其中最核心的部件就是真空源泵室，由于它是安全件所以要求極高，它要通過極其嚴(yán)格鹽霧試驗(yàn)，振動(dòng)試驗(yàn)，耐壓試驗(yàn)，溫度沖擊試驗(yàn)，溫度交變試驗(yàn)，機(jī)械沖擊試驗(yàn)，耐久試驗(yàn)等等它的生產(chǎn)材質(zhì)和工藝也較為特殊，由于國外大的汽車零部件企業(yè)的技術(shù)封鎖，導(dǎo)致國內(nèi)本土汽車零部件企業(yè)至今沒有哪家公司所生產(chǎn)的同類產(chǎn)品可以和這些跨國公司的同類產(chǎn)品相媲美，國內(nèi)企業(yè)仍然停留在研發(fā)，模仿階段，而國外大型跨國企業(yè)真享受著技術(shù)壟斷帶來的高額利潤。正是由于在這種情況之下，我公司看準(zhǔn)汽車未來的發(fā)展方向投入大量人力，物力，財(cái)力經(jīng)過成上百次的試驗(yàn)，歷時(shí)2年時(shí)間成功開發(fā)了其核心技術(shù)的真空源泵室及上下蓋板，此系列產(chǎn)品最主要的技術(shù)難題在于它配方采用的是一種粉末冶金混合配方，通過添加不同比例的稀有元素達(dá)到它的使用性能，采用不同的熱處理滲透工藝保證其性能的穩(wěn)定性，產(chǎn)品尺寸公差極其苛刻精加工難度巨大，生產(chǎn)工藝極為特別繁復(fù)，但是我們公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)面對(duì)如此之多的技術(shù)要求客服重重困難，一一解決，不但在性能上面不輸國外產(chǎn)品，在重要性能要求方面比國外原裝件超越幾倍的距離，例如產(chǎn)品表面粗糙鍍國外產(chǎn)品要求在R0.3以內(nèi)，我公司現(xiàn)如今可以控制在R0.02以內(nèi)如鏡面一般，現(xiàn)在早已通過眾泰，海馬，BYD,北汽等主機(jī)廠的路試階段，已經(jīng)成功配套國內(nèi)眾多企業(yè)并且批量生產(chǎn)，一舉打破了國外公司對(duì)此部件的壟斷地位讓國內(nèi)正在開發(fā)此系列產(chǎn)品的零部件企業(yè)大大縮短開發(fā)周期，減低成本，逐漸占領(lǐng)國內(nèi)市場。
安徽恒均粉末冶金科技股份有限公司
銷售部長：李偉 13866390134